Блог / Новости ― ПрофАвто 

(495) 227-38-25

(985) 227-38-25

(968) 942-02-58

Заказать обратный звонок
(пусто)
 
Подбор аккумулятора по марке автомобиля





Аккумулятор по производителю

Блог / Новости RSS 2.0

Минэнерго отменяет запрет на производство Аи-92

Российские власти решили не запрещать в стране производство 92-го бензина. Авто@Mail.Ru

Министерство энергетики РФ подготовило поправки к техрегламенту "О требованиях к бензину", отменяющие запрет на производство бензина Аи-92, который должен был вступить в действие с 1 января 2011 года, сообщает издание Коммерсант. Курсквеб.Ру

В действующей версии техрегламента под "Евро-3" подразумевается бензин с октановым числом не ниже 95 единиц. Auto.lenta.ru

 

Транспортный налог в Москве снижать не собираются

Поправки в налоговое законодательство, в соответствии с которыми ставки акцизов на нефтепродукты начиная с 2011-го ежегодно будут увеличиваться на 1 руб. в расчете на 1 литр, уже прошли три чтения в Госдуме. Время новостей  

Российские сенаторы поддержали законопроект о сокращении транспортного налога в два раза, отдав субъектам РФ право устанавливать в отношении легковых автомобилей с мощностью двигателя до 150 л.с. пониженные тарифы транспортного налога вплоть до нулевой ставки. Авто.Вести.Ru  

Сенаторы в среду на заседании внесли поправки во вторую часть Налогового кодекса РФ, направленные на индексацию ставок НДПИ на нефть и газ, которые не менялись с 2007 и 2006 года соответственно, а также двойное снижение транспортного налога. РИА Новости

"Яндекс. Пробки" назвал главные "бутылочные горлышки" Москвы

Вряд ли злободневная статистика по "бутылочным горлышкам" составлялась по причине развернувшейся активности мэрии в борьбе с пробками, но вид на проблемные места с высоты птичьего полета, возможно, поможет водителям скорректировать свои регулярные маршруты. Авто.Вести.Ru  

Меньше всех времени из-за "бутылочных горлышек" теряют автомобилисты на Бутырской улице, рядом со станцией метро "Дмитровская", - 22 минуты. РИА Новости

Эксперты определили наиболее сложные отрезки московских трасс и дорог, где каждый день возникают пробки из-за сужения дороги, сложной организации движения по перекресткам, отсутствия отдельных полос для поворота. Интерфакс  

Volkswagen может построить второй завод в России

Германский концерн Volkswagen AG рассмотрит возможность строительства на территории Калининградской области своего второго завода в РФ, сообщила пресс-служба министерства экономики регионального правительства.

Новые правила ПДД

Сегодня последний день, когда российские автолюбители могут ездить по старым правилам. В ночь на субботу вступают в силу масштабные изменения, к которым водителям придётся привыкать.

В большей безопасности должны почувствовать себя пешеходы. Из правил исключены двойные толкования того, как именно водители должны уступать им дорогу на переходе. Теперь автолюбитель обязан снизить скорость или остановиться, если видит, что люди идут по зебре или только вступили на неё.

Также новые правила предписывают пристёгиваться всем, кто находится в машине, без исключений. Сегодня это ещё не касается автоинструкторов, а также водителей и пассажиров автомобилей оперативных служб. Наконец, даже днём и даже в городе необходимо включать ближний свет.

Проезд перекрестка с круговым движением будет происходить по двум схемам. Всё зависит от того, есть ли перед этим участком знак «Уступи дорогу». Если есть, то главными становятся те машины, которые уже находятся на круге. Подъезжающим автолюбителям придётся их пропускать. Если же знака нет, то схема движения по кругу остаётся старой.

Госдума одобрила снижение транспортного налога вдвое

МОСКВА, 17 ноября. Государственная дума РФ приняла в первом чтении законопроект, снижающий транспортный налог в два раза. При этом регионам разрешат уменьшить налоговую ставку вплоть до нуля рублей для автомобилей, оснащенных двигателем мощностью до 150 лошадиных сил, сообщает ИТАР-ТАСС.

Согласно законопроекту, налоговая ставка для автомобилей мощностью до 100 лошадиных сил включительно составит 2,5 руб. за одну лошадиную силу (вместо нынешних 5 руб.). Для машин мощностью от 100 до 150 лошадиных сил транспортный налог снизится с 7 до 3,5 руб., от 150 до 200 — с 10 до 5 руб., от 200 до 250 — с 15 до 7,5 руб. Для автомобилей мощностью более 250 лошадиных сил базовая ставка будет уменьшена с 30 до 15 руб.

Отметим, что в появившемся летом предложении Минэкономразвития речь шла о полной отмене транспортного налога с учетом повышения акциза на бензин, однако в итоге было принято решение уменьшить транспортный налог вдвое, разрешив регионам самостоятельно отменять его, правда, только для автомобилей с современными экологичными двигателями.

В сентябре Минпромторг предложил удвоить базовую ставку транспортного налога для автомобилей, выпущенных до 1 января 2006 года. Для остальных машин расчет транспортного налога предполагается производить исходя из их экологического класса. Так, для автомобилей стандарта «Евро-4» коэффициент будет равен единице — то есть, базовая ставка на такие транспортные средства останется неизменной. Для класса «Евро-5» коэффициент составит 0,7, для «Евро-3» — 1,2, «Евро-2» — 1,6. Данное предложение было направлено в Минфин, однако до сих пор решения по нему вынесено не было

Подробнее:http://news.mail.ru/politics/4794822/


Уникальная услуга от ПрофАвто

Уважаемые клиенты!

Интернет-магазин «ПрофАвто» оказывает уникальную услугу.

Оформите у нас заказ на любой наш товар, и мы готовы подобрать и доставить Вам любые запчасти (оригинальные и не оригинальные) для машины по Вашему запросу, будь то масленый фильтр, тормозные колодки, шаровая опора, помпа и многое другое.

Ваш запрос Вы можете оставить в комментариях при оформлении заказа  или написать нам.

В запросе необходимо указать марку машины, модель, год выпуска, объём двигателя и VIN код.

Мы подберём и доставим Вам необходимые запчасти, предварительно согласовав  с Вами цены.

ДТП на Ленинском: ГИБДД наносит ответный удар

Резонансная авария на Ленинском проспекте с участием автомобиля вице-президента ЛУКОЙЛа Анатолия Баркова продолжает вызывать споры и разногласия. Правоохранительные органы, с одной стороны, уверяют, что виновницей ДТП является водитель Citroen Ольга Александрина, погибшая при аварии, и заявляют, что все несогласные с выводами следствия просто хотят попиариться на громком деле. Однако общественные организации автомобилистов, в свою очередь, уверены, что органы покрывают высокопоставленного бизнесмена, машина которого выехала на «встречку».

Заместитель начальника ГУВД по г. Москве, начальник главного следственного управления генерал-майор юстиции Иван Глухов заявил накануне, 12 ноября, что ажиотаж вокруг ДТП на Ленинском был создан искусственно из-за стремления отдельных людей сделать себе имя. По его словам, по данному уголовному делу следствием проделан значительный объем работы: силами оперативных подразделений и ГИБДД ГУВД по Москве отработан жилой сектор на примыкающей к месту происшествия территории, опрошены автовладельцы и водители общественного транспорта, маршруты которых совпадают по времени следования с местом аварии. Кроме того, проведены экспертные исследования, в том числе с участием специалистов автоцентров Mercedes-Benz и Citroen. Допрошены десятки свидетелей и проверены все возможные версии произошедшего, отметил замглавы ГУВД Москвы.

«Сделанный следствием вывод о виновности в ДТП водителя Citroen Ольги Александриной объективен и для специалистов в расследовании дорожно-транспортных преступлений не подлежит сомнению, – подчеркнул И. Глухов. – На протяжении всего расследования вокруг данного уголовного дела развернулась беспрецедентная пиар-кампания, зачастую инициированная лицами, не имеющими никакого отношения к потерпевшим и другим участникам процесса».

«В своем желании создать себе имидж некоторые общественные деятели дошли до того, что опубликовали на своих информационных сайтах образцы заявлений на имя президента РФ о своем несогласии с выводами следствия. Текст многих из них основан исключительно на голословных утверждениях и негативном отношении гражданина к правоохранительной системе. В результате в настоящее время поступают десятки и сотни подобных заявлений от граждан», – сообщил И. Глухов.

Отметим, что на официальном сайте Федерации автовладельцев России (ФАР) размещено обращение к Д. Медведеву, в котором говорится, что ФАР считает расследование по делу неполным и что «выложенные в интернете материалы не убеждают в правильности выводов следствия, а напротив, свидетельствуют о предвзятости и однобокости расследования». «Любой значимый довод толкуется в пользу водителя «мерседеса», а все доказательства, противоречащие этой версии, отметаются как недостоверные». «По нашему мнению, следствие больше занималось подтасовкой фактов, чем расследованием по существу», говорится в обращении автомобилистов к президенту.

По словам И. Глухова, признанная по уголовному делу потерпевшей дочь второй погибшей – Веры Сидельниковой – Наталья полностью согласилась с выводами следствия после их внимательного изучения. «Необходимо подчеркнуть, что следствие с первых дней расследования публично заявило, что готово предоставить любые материалы уголовного дела для проведения независимой экспертизы. Однако, несмотря на громкие заявления, никто не обратился с подобной инициативой к следствию в течение всего срока расследования», – отметил И. Глухов.

В то же время ФАР провела собственную экспертизу, результаты которой, отличные от выводов следствия, опубликованы на сайте общественной организации. Первое доказательство того, что Mercedes-Benz выехал на «встречку», по мнению федерации, – это пятна на дороге: «Согласно законам физики, которые подкупить невозможно, грязь, имеющаяся на днищах автомобилей, имея минимальную инерцию, четко указывает на место столкновения. Размер пятен грязи соответствует габаритам столкнувшихся автомобилей, а их взаимное расположение относительно друг друга соответствует перекрытию машин в момент удара». «Пятно от «мерседеса» выходит на встречную (не на разделительную, а именно на встречную) полосу, а пятно от «ситроена» находится на своей полосе движения», говорится в сообщении ФАР.

Кроме того, Федерация автовладельцев России пригласила для независимого расследования трех экспертов и трех свидетелей, проходивших по данному делу. После проведения собственного расследования ни один из экспертов не согласился с выводами следствия. Причиной аварии двое из них назвали выезд автомобиля А. Баркова на встречную полосу, еще один эксперт воздержался от комментариев ввиду недостаточной информации.

Напомним, Тверской районный суд Москвы 7 октября 2010 года признал законным прекращение уголовного дела по факту ДТП на Ленинском проспекте, в котором участвовал автомобиль вице-президента ЛУКОЙЛа Анатолия Баркова. Данное решение было обжаловано в Московском городском суде.

Авария с участием автомобиля Mercedes-Benz вице-президента НК «ЛУКОЙЛ» А. Баркова и Сitroen, в котором находились две женщины, произошло утром 25 февраля 2010 года в районе площади Гагарина в Москве. В результате аварии водитель Сitroen, врач-гинеколог Ольга Александрина, скончалась на месте. Ее свекровь, заслуженный врач России профессор Вера Сидельникова, от полученных травм умерла в больнице. Находившийся в Mercedes-Benz А. Барков был госпитализирован с незначительными травмами.

По данному факту было возбуждено уголовное дело по ч. 5 ст. 264 Уголовного кодекса РФ (нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц). В сентябре 2010 года глава ГУВД Москвы Владимир Колокольцев сообщил журналистам, что расследование дела прекращено в связи с гибелью виновной – водителя автомобиля Сitroen, а вина водителя машины вице-президента ЛУКОЙЛа следствием установлена не была.

Валентина Ананьева

ПрофАвто расширил ассортимент амортизаторов

Интернет-магазин ПрофАвто рад сообщить Вам о начале продаж амортизаторов известных брендов Record France , BILSTEIN , AL-KO .

Кузовщина-оптика

Рады сообщить Вам, что в нашем магазине появился ассортимент кузовных деталей и оптики на все авто.

  << пред   1   2   3   4   5   6   7   8   9   10   11   12   13   14   15   16   след >>

Блог / Новости
Погода
 
Голосование
Что для Вас более важно в интернет-магазине?
SiteHeart
Работает на основе WebAsyst Shop-Script