Блог / Новости 

Радиостанция «Вести ФМ» размещает на своем портале список штрафных камер, который опубликовала 7 октября газета «Новые известия».

Стационарные камеры (в скобках указано, куда «смотрит» камера):

Алтуфьевское шоссе напротив дома №100 (в центр)

Алтуфьевское шоссе на пересечении с 85-м км МКАД (в область)

Аминьевское шоссе в районе дома №26Б (в область)

Андропова просп. напротив дома №42 корп. 1 (в область)

Андропова просп. на пересечении с ул. Садовая Слобода (в центр)

Андропова просп. в районе Проектируемого проезда №3888 (две камеры — в обе стороны)

Библиотечный проезд после ж/д путей (в область)

Боровское шоссе в районе Востряковского кладбища (в центр)

Бутырский Вал ул. перед поворотом на Угловой переулок (в центр)

Валовая ул. в районе Житной ул. (в обе стороны)

Варшавское шоссе рядом с метро «Аннино» (в центр)

Велозаводская ул. в районе поворота на Автозаводскую ул. (две камеры — в обе стороны)

Вернадского просп. напротив дома №59А (в обе стороны)

Верхние Поля ул. в районе рынка «Садовод» (в центр)

Волгоградский просп. напротив ТЭЦ-8 (в обе стороны)

Волгоградский просп. в районе поворота на Ферганский проезд (в центр)

Волгоградский просп. в районе Ташкентской ул. (в центр)

Волгоградский просп. на пересечении с Абельмановской ул. (в область)

Волоколамское шоссе в районе Походного просп. (в обе стороны)

Волоколамское шоссе в районе дома №91 (в обе стороны)

Волоколамское шоссе после съезда на Сходненский тупик (в обе стороны)

Волоколамское шоссе на пересечении с Пехотной ул. (в обе стороны)

Гаврикова ул. в районе ТЦ «Тройка» (в обе стороны)

Гаврикова ул. в районе съезда на Новую Переведеновскую ул. (в область)

Дмитровское шоссе на пересечении с 82-м км МКАД (в область)

Ижорская ул. в районе съезда на Проектируемый проезд (в обе стороны)

Калужское шоссе на пересечении с МКАД (в область)

Карамзина проезд при съезде на МКАД (в область), после перекрестка с Голубинской ул. (в центр), в районе первого дома (в область) Шоссе Энтузиастов в районе Магнитогорской ул. (в центр)

Каширское шоссе на пересечении с Проектируемым проездом №3888 (в центр)

Каширское шоссе перед Верхним Борисовским мостом (в область)

Каширское шоссе на пересечении с Шипиловской ул. (в центр)

Кетчерская ул. перед развязкой (в область)

Ленинградское шоссе напротив ТЦ «Атак» (две камеры)

Ленинградское шоссе на повороте на ул. Зои и Александра Космодемьянских (в центр)

Ленинградское шоссе в районе 16-х домов (в область)

Ленинградский просп. напротив МАДИ (в центр)

Ленинградский просп. в районе стадиона «Динамо» (в центр)

Ленинградский просп. напротив отеля «Советский» (в центр)

Ленинградское шоссе на пересечении с 75-м км МКАД (в область)

Ленинский просп. на повороте на ул. Академика Бакулева (в обе стороны)

Ленинский просп. на пересечении с ул. Лобачевского (в обе стороны)

Ленинский просп. на пересечении с ул. Кравченко (в обе стороны)

Ленинский просп. на повороте на ул. Марии Ульяновой (в обе стороны)

Ленинский просп. на пересечении с ул. Строителей (в обе стороны)

Ленинский просп. в районе дома №35 (в область)

Ленинский просп. в районе поворота на Безымянный переулок

Липецкая ул. в районе дома №23 (две камеры)

Липецкая ул. в начале леса и съезда на Лебедянскую ул. (две камеры — в центр)

Ломоносовская ул. на перекрестке с Ломоносовским просп. (в центр)

Луганская ул. напротив дома №7 корп. 1 (в обе стороны)

Мичуринский просп. в районе дома №54, корп. 1 (в область)

Мичуринский просп. в районе проезда Олимпийской деревни (в центр)

Могдулаевой ул. в районе школы №891 (в центр)

Можайское шоссе в районе Барвихинской ул. (в центр)

Молодогвардейская ул. в районе дома №62, корп. 2, строение 1 (в центр)

Народного ополчения ул. на развязке (в центр)

Нижегородская ул. в районе дома №34 (в центр)

Нижегородская ул. в районе дома №25 (в область)

Новослободская ул. на съезде в Порядковый переулок (в обе стороны)

Озерная ул. в районе дома №44 (две камеры)

Осташковское шоссе на пересечении с МКАД (в область)

Осташковская ул. перед выездом на МКАД (в центр)

Планерная ул. напротив магазина «Перекресток» (в область)

Покровка ул. на пересечении с Чистопрудным бульваром (на светофоре)

Проектируемый проезд №5207 (в центр)

Проектируемый проезд №5467 (в центр)

Проектируемый проезд №5396 в районе строящегося электродепо Братеево (две камеры — в обе стороны)

Проспект Мира в районе поворота на ул. Сергея Эйзенштейна (в центр)

Профсоюзная ул. напротив здания МГУП «Мосводоканал» (в центр)

Реутовская ул. в районе фабрики-прачечной №4 (в обе стороны)

Ростовская набережная в районе моста Богдана Хмельницкого (в центр).

Рублевское шоссе на повороте на Кастанаевскую ул. (в центр)

Рублевское шоссе на отрезке между МКАД и Осенней ул. (в центр)

Рублевское шоссе на пересечении с 61-м км МКАД (в обе стороны)

Рябиновая ул. на пересечении с Можайским шоссе (в область)

Рязанский просп. в районе «Завода по ремонту электроподвижного состава» (ЗРЭПС) (в центр)

Саломеи Нерис ул. в районе дома №2 (в область)

Свободы ул. на пересечении с ул. Фабрициуса (в обе стороны)

Свободы ул. в районе 79-х домов (две камеры)

Свободы ул. в районе конно-спортивного центра «Русь» (две камеры в центр)

Серебряноборский тоннель (три камеры)

Старый Гай ул. в районе дома №1 (в область)

Таманская ул. в районе 7-х домов (в центр)

Университетский просп. в районе дома №23, корп. 1 (в область)

Чурская эстакада (в обе стороны)

Шоссе Энтузиастов на повороте на Электродную ул. (в обе стороны)

Шоссе Энтузиастов напротив вагоностроительного завода им. Войтовича (в область)

Шоссе Энтузиастов напротив дома №10/2, перед поворотом на Душинскую ул.

Щелковское шоссе на пересечении с МКАД (в область)

Ярославское шоссе в районе дома №125, корп. 1 (в центр)

60-летия Октября просп. в районе дома №49 корп. 1 (в область)

На Третьем транспортном кольце:

Хамовнический Вал в районе улицы Ефремова (внешняя сторона ТТК)

ТТК в районе ул. Автозаводская (две камеры)

ТТК в районе Лужнецкого проезда (внутренняя сторона)

ТТК в районе ул. Потылиха (в обе стороны)

ТТК в районе ул. Подвойского (в обе стороны)

ТТК в районе Красноказарменной набережной (внешняя сторона)

ТТК в районе 1-го Угрешского проезда (две камеры)

ТТК в районе 2-й улицы Машиностроения (две камеры)

Новая Башиловка ул. в районе Петровско-Разумовской аллеи (в обе стороны)

Нижняя Масловка на повороте на Башиловскую ул. (внутренняя сторона ТТК)

Сущевский Вал в районе дома №23 (внешняя сторона ТТК)

Сущевский Вал в районе ж/д путей (внутренняя сторона ТТК).

На МКАД:

МКАД, 12-й км (внутренняя сторона)

МКАД, 13-й км (внешняя сторона)

МКАД между 31-м и 32-м км («смотрит» в сторону 31-го км)

МКАД, 33-й км (внешняя сторона)

МКАД 44-й км (внутренняя сторона)

МКАД 44-й км (в обе стороны)

МКАД 45-й км (внешняя сторона)

МКАД 52-й км (внутренняя сторона)

МКАД 54-й км (внешняя сторона)

МКАД 56-й км (две камеры — в обе стороны)

МКАД 65-й км (внутренняя сторона)

МКАД 67-й км (внешняя сторона)

МКАД 77-й км (внутренняя сторона)

МКАД 79-й км (внешняя сторона)

МКАД 85-й км (внутренняя сторона)

МКАД 91-й км (внутренняя сторона)

МКАД 93-й км (внешняя сторона)

МКАД 105-й км (внутренняя сторона)

МКАД 107-й км (внешняя сторона).

Съезд с Востряковского проезда на 30-й км МКАД (в обе стороны)

Подробнее: http://news.mail.ru/

На фоне слухов о новом финансовом кризисе и неутешительных прогнозов по росту бюджетного дефицита страны автомобилистов России ждет еще один пренеприятный сюрприз.

Пока простые россияне отдыхали на морях и на собственных дачах, депутаты Госдумы трудились в поте лица и за два летних месяца успели разработать и одобрить изрядное количество законодательных инициатив. Некоторые из них, как водится, так и останутся не замеченными большинством россиян, зато другие станут для возвращающихся домой отпускников громом среди ясного августовского неба. Так, одна из многих поправок, внесенных в Кодекс об административных нарушениях (КоАП), предполагает ужесточение санкций за неуплату штрафа даже за самые незначительные проступки. В итоге забывчивость или нерасторопность может обернуться пяти- или десятикратным увеличением первоначальной штрафной суммы.

Поправки вступили в силу уже 1 августа, но ощутить их влияние никто из россиян пока не успел. По действующему закону административные штрафы должны уплачиваться в течение 30 дней после того, как соответствующее постановление вступило в силу. Проще говоря, водителю, нарушившему ПДД, дается ровно месяц с момента получения соответствующей квитанции. Не успел оплатить — становишься повторным нарушителем и должен государству не только первоначально установленную сумму, но и новый штраф за неуплату старого. В свою очередь, его размер определяется как двукратная сумма первого штрафа, то есть в конечном итоге забывчивый заплатит трижды: например, за затонированные стекла — 500 рублей и за проблемы с памятью — еще 1000.

В этой части формула расчета штрафов осталась нетронутой. Как показывает практика, более или менее серьезные штрафы платят все-таки вовремя: при средней по стране зарплате в 24 тысячи рублей разница в тысячу будет ощутимым ударом по любому бюджету. А вот за мелкие провинности россияне зачастую не платят: по информации ГИБДД РФ, за 2011 год из всех выписанных штрафов было уплачено чуть более 70%, и это статистика только по нарушениям ПДД. А ведь закон предусматривает сотни других не тяжких, но все же наказуемых деяний. В результате то, что каждый отдельный нарушитель считает «копейками», без которых государство спокойно проживет, вытекает в существенные «выпадающие доходы» для региональных и в конечном счете для федерального бюджета.

Чтобы усилить сознательность граждан, законодатели установили минимальную сумму штрафа за неуплату в размере 1000 рублей. То есть проштрафишься на сотню — спустя месяц придется отдавать не 300, а уже 1100 рублей; причем после повторного наложения штрафа полагаться на память должника государство уже не будет. Согласно закону информация о неуплате передается в службу судебных приставов (ССП), и те осуществляют взыскание вплоть до конфискации имущества и ареста. И даже если вы честно оплатили штраф, такой поворот не исключен: КоАП предписывает обращаться к приставам в том случае, если через 30 дней лицо, назначившее штраф, не получает документа, подтверждающего его оплату. Так что позаботиться об этом лучше самому штрафнику. Для этого нужно отправить копию квитанции в соответствующее ведомство. А если штраф и вовсе наложили ошибочно или вы не могли оплатить его по не зависевшим от вас причинам, обжаловать решение о повторном штрафе можно в течение 10 дней с того момента, как оно было вынесено

Подробнее:http://news.mail.ru/

Временные ограничения, уверены в Генпрокуратуре, уменьшат пробки и сберегут нервы автовладельцев. Вот только сами инспекторы против излишней пунктуальности. Они утверждают, что для этого не хватит кадров и ссылаются на опыт других стран, где авариями без пострадавших занимаются представители страховых компаний.

Сейчас попасть в ДТП, даже самое незначительное, — это потерять полдня. Сообщив по телефону о происшествии в ГИБДД, на вроде бы законный вопрос – «Ну когда же приедут инспекторы?» — часто можно услышать неопределенный ответ: «Ожидайте». И ожидать приходится очень долго. В будние дни так можно простоять и 5-6 часов.

Обычная «жестянка». Паркетный внедорожник догнал малолитражку, когда та выезжала с примыкающей дороги на большую оживленную улицу. Обоим участникам происшествия понятно — кто виноват. Но последнее слово — всё равно за нарядом ДПС.

«Надо, чтобы всё было по правилам, — уверена Елена Санаткина. — Пускай приедет ГАИ, оформит ДТП, справку даст для страховой компании».

«Позвонил в милицию в 13:06. Они сказали, что приедут “в порядке очереди”», — сообщает другой участник ДТП Сергей Маху.

Очередь в Москве длинная. Арифметика проста: две тысячи аварий происходит ежедневно. Их оформлением занимаются дежурные наряды ДПС, которых 3-5 — на один район. Районов в столице — 125. В итоге получается, в среднем, 16 аварий на район. Около 4 аварий — на один патруль. Оформление одного, даже мелкого столкновения занимает час.

Генпрокуратура сравнила это с настоящим бедствием и решила придать дорожной полиции ускорения.

«Генпрокуратура РФ, проанализировав законодательство, проанализировав ситуацию всю, предложила министру внутренних дел рассмотреть вопрос о введении нормативов по срокам прибытия сотрудников ГИБДД к местам мелких дорожно-транспортных происшествий», — говорит официальный представитель Генпрокуратуры РФ Марина Гриднева.

Автомобилисты и автомобильная общественность, которая традиционно ругает гаишников по любому поводу, на сей раз к новой инициативе Генпрокуратуры отнеслась критически.

«Это нереально, — считает Вячеслав Свечников. — С нашими потоками, загруженностью. Идея хорошая, но будет работать, например, ночью, а днем нереально».

Лучше бы сделать так, чтобы оформление ДТП, где нет пострадавших, вообще не требовало присутствия полицейского, считает заместитель главного редактора старейшего российского автомобильного журнала «За рулем» Игорь Моржаретто.

«Приезжают страховые комиссары, аварийные комиссары. Эта система давно налажена в Европе, — отмечает он. — Существуют такие люди, аварийные комиссары, которые находятся на довольствии. И он уже сам в пределах своего района решает, как он будет добираться, чтобы быстрее добраться, потому что это его деньги».

Ну, а какой норматив может быть разумным в таких обстоятельствах, если полиция всё-таки возьмется его разрабатывать? Приказ о 20-минутом интервале, в течение которого наряд ДПС должен прибыть на аварию с пострадавшими, утратил силу три года назад. Сейчас не то, что 20 минут, любые сроки выполнить будет сложно. Если, конечно, полицейское начальство не решит прописать в новом приказе что-то вроде формулировки «в течение суток». Чтобы «не подставляться».

Подробнее: http://news.mail.ru/

Инцидент произошел на 8-м километре внутренней стороны Московской кольцевой автодороги (МКАД) в районе подмосковных Люберец. «Водители начали массово останавливаться, заметив на проезжей части разбросанные тысячерублевые купюры, которые при ближайшем рассмотрении оказались обычными закладками для книг», — отметил собеседник агентства.

Разочарованные люди садились в машины и ехали дальше, но из-за желающих собрать деньги на этом участке ключевой транспортной магистрали столицы имеются затруднения в движении.

На место происшествия уже выехали наряды ДПС, туда также вызваны уборочные машины, которые постараются как можно быстрее освободить проезжую часть от соблазнительных «купюр». «Откуда взялись на дороге закладки, пока неясно. Сейчас по данному факту проводится проверка», — сказал собеседник агентства.

По данным МВД, эта операция проводилась в течение нескольких месяцев одновременно в ряде регионов.

«Конечно, в первую очередь, нас интересовали преступные схемы с участием сотрудников милиции, в том числе ГИБДД. В общей сложности выявлено 160 милиционеров, которые тем или иным образом были замешаны в преступном бизнесе, среди них — семь руководителей», — цитирует пресс-служба начальника ГУСБ Юрия Драгунцова.

В итоге проведенных мероприятий было выявлено 3,5 тысячи угнанных автомобилей, в том числе почти 3 тысячи машин с измененными идентификационными номерами и 87 — с фальшивыми документами.

По словам Драгунцова, задачей правоохранителей, входивших в состав ОПГ, чаще всего было обеспечение беспрепятственного проезда похищенных автомобилей через посты ДПС к месту назначения, а также помощь в легализации транспорта.

В качестве примера он привел случай в Санкт-Петербурге, когда в рамках операции было возбуждено сразу 12 уголовных дел в отношении участников ОПГ по фактам хищения дорогостоящих машин, а в состав преступной группы также входили сотрудники различных подразделений ГИБДД.

«По всем выявленным преступлениям сейчас проводится расследование, и я со всей ответственностью заявляю, что никто из сотрудников милиции, замешанных в теневом автобизнесе, не уйдет от заслуженного наказания, невзирая на чины и звания», — сказал Драгунцов.

«Своими противозаконными действиями сотрудники милиции дискредитируют всю правоохранительную систему России, подрывают доверие граждан. В итоге, все это негативно отражается на оперативной обстановке в стране. Поэтому подразделения собственной безопасности будут продолжать планомерную работу по выявлению и пресечению подобных фактов, ее темпы будут только наращиваться», — считает он.

Оценивая ситуацию с угонами автотранспорта, Драгунцов отметил, что в этой сфере сегодня действуют организованные группировки с четко распределенными ролями и хорошим техническим оснащением. «Однако, как говорят, на каждое действие всегда найдется противодействие. Наши специалисты в полной мере владеют информацией о технических новинках, которые есть на вооружении у этих ОПГ, и мы принимаем соответствующие меры по их нейтрализации», — добавил глава ГУСБ.