ГИБДД Москвы понравилась идея собирать штрафы, что называется, не отходя от кассы. Столичная автоинспекция признала успешным эксперимент по безналичной уплате штрафов водителями через терминалы в машинах ДПС.
Как сообщил журналистам начальник отдела исполнения административного законодательства управления ГИБДД ГУВД по Москве Олег Шульженко, новая система взимания штрафов за нарушения правил дорожного движения принесла много плюсов как для водителей, так и для сотрудников милиции. Информация об уплате штрафа практически сразу попадает в базу данных ГИБДД. «Мы избегаем ситуации, когда в Федеральную службу судебных приставов отправлялась информация о неуплате штрафа, хотя водитель его уплачивал в банке», – сказал О. Шульженко. По его мнению, новые терминалы оплаты упрощают взаимоотношения водителя и инспектора ГИБДД. «Мы убираем коррупционную составляющую и увеличиваем число уплаченных штрафов», – добавил сотрудник ГИБДД.
О. Шульженко рассказал, что эксперимент по безналичной уплате штрафов через мобильный терминал, установленный в машине ДПС, проводился в Центральном административном округе столицы в течение пяти месяцев. Терминалами оплаты были оборудованы 82 машины ГИБДД. За этот период с помощью новой системы было уплачено 7 тыс. 612 штрафов, или 9% от общего числа выписанных в ЦАО квитанций за нарушения ПДД.
Технология уплаты штрафа в автомобиле ДПС такова: водителю предлагается уплатить штраф на месте с помощью пластиковой карты любой платежной системы. После уплаты терминал распечатывает два чека, один из которых остается у водителя, а второй приобщается к материалам административного нарушения. Однако в настоящее время использование подобных терминалов приостановлено. «Думаю, в ближайшее время, после внесения ряда законодательных инициатив, мобильные терминалы вернутся на дороги Москвы», – сказал О. Шульженко.
За внесение поправок в действующее законодательство высказались и эксперты. По их мнению, уплата водителем штрафа на месте подразумевает, что он признал себя виновным. Но, согласно законодательству, у него есть десять дней на обжалование в суде действий сотрудника милиции. Таким образом, если водитель придет домой, подумает, решит обжаловать решение сотрудника ДПС в суде и выиграет дело, то непонятна процедура возврата заплаченных денежных средств.
Напомним, что эксперимент по безналичной уплате штрафов за нарушение ПДД «на месте преступления» проводился и в Санкт-Петербурге. Там мобильными терминалами, принимающими банковские карты, был оборудован 21 патрульный автомобиль ДПС.
Напомним, ранее глава МВД РФ Рашид Нургалиевзаявил, что после переименования милиции в полицию 1 марта 2011 года сотрудников МВД можно будет называть "господин полицейский".Свободная пресса
Новый начальник ГИБДД Москвы Александр Ильин в интервью "Российской газете" призвал уважительно относиться к сотруднику полиции и попросил помочь в выборе обращения к нему.Право.ру
Полицейские, ставшие резко господами, могут получить официальное обращение в свой адрес, которое должны придумать сами же водители и просто граждане Российской Федерации.Глобалист
Пусть светит солнце в мирном небе И не зовет труба в поход. Чтоб только на ученьях солдат В атаку шел вперед. Пусть вместо взрывов гром весенний Природу будит ото сна, А наши дети спят спокойно Сегодня, завтра и всегда! Здоровья крепкого и счастья Всем тем, кто мир наш отстоял. И кто его сегодня охраняет И кто сполна долг Родине отдал!
На западе Москвы в ДТП пострадали восемь человек, все они госпитализированы, сообщил «Интерфаксу» источник в правоохранительных органах в субботу. Он рассказал, что авария произошла на улице Кубинка, дом 22, корпус 1.
«В результате столкновения двух легковых автомобилей травмы получили восемь человек, все они госпитализированы», — сказал собеседник агентства.
Движение на улице Кубинка в настоящее время затруднено из-за разбитых автомобилей, перекрывших часть дороги, и машин «скорой помощи» и ГИБДД.
МВД выпустило приказ, изменяющий процедуру снятия и постановки на учет транспортных средств. Со дня на день этот документ должен быть утвержден Минюстом, после чего он будет опубликован и вступит в силу. Главное новшество — это возможность покупать машину вместе с тем госномером, какой был у прежнего владельца. Причем сама процедура переоформления автомобиля упростится. Если сейчас машину нужно снять с учета, сдать номера, потом поставить на учет и получить новые номерные таблички, то в скором будущем будет достаточно одного действия: внесения изменения в документы. То есть в ПТС впишут данные нового владельца и выдадут новое свидетельство о регистрации.
Еще один значимый момент: при осмотре сотрудники ГИБДД не будут больше проверять номер двигателя. Сейчас с этим иногда возникают проблемы. Из-за грязи и коррозии номер может оказаться нечитаемым, и порой отчистить его не представляется возможным. В этом случае автомобилист получает отказ в регистрации и должен проходить экспертизу.
После проверки, проведенной в межрайонном отделе гостехосмотра и регистрации автомототранспортных средств на Вагоноремонтной улице, многочисленные посредники отказываются оказывать услуги по платному «прохождению» техосмотра.
Не секрет, что подавляющее большинство автолюбителей в Москве попросту покупают талон государственного технического осмотра (ГТО), даже имея полностью исправный автомобиль, – людям не хочется стоять в очередях, проходить линию пункта инструментального контроля, ждать, пока инспектор напечатает заветный талончик. Куда проще отдать посреднику копии свидетельства о регистрации автомобиля и полиса ОСАГО, определенную сумму (в Москве покупка талона ГТО обходилась в среднем в 4000 руб.) и через несколько дней получить талон ГТО с доставкой на дом.
Инспекторов на пунктах прохождения государственного технического осмотра не пугали ни многочисленные камеры, ни возможные проверки – они с радостью за мзду вбивали в базы данные автомобилей и продавали талоны ГТО. По желанию покупатель мог даже получить диагностическую карту, в которой автомобиль мог быть признан полностью исправным, даже при том что имеет глухую тонировку «по кругу», неисправные тормоза и прочее.
Однако новый глава столичной Госавтоинспекции, похоже, решил положить конец царящей вакханалии с прохождением ГТО. В ходе проверки межрайонного отдела гостехосмотра и регистрации автомототранспортных средств управления ГИБДД ГУВД по Москве выяснилось, что были допущены серьезные нарушения законодательства в действиях руководства и сотрудников подразделения.
В ряде случаев недобросовестные сотрудники получали денежное вознаграждение за выполнение незаконных действий, связанных с прохождением ГТО и регистрацией транспортных средств. Выявлено, в частности, более 60 фактов выдачи талонов о прохождении ГТО без предоставления автотранспортных средств и два факта постановки и снятия с регистрационного учета без проверки автотранспортного средства.
В результате будут уволены начальник, два его заместителя и семь сотрудников межрайонного отдела гостехосмотра и регистрации автомототранспортных средств управления ГИБДД ГУВД по Москве за махинации с техосмотром машин. Еще четверо сотрудников привлечены к дисциплинарной ответственности.
После этих новостей многочисленные посредники заявили, что теперь купить талон ГТО невозможно. Впрочем, многие говорят, что это временно и как только скандал уляжется, все вернется к привычной схеме. Пока же любителям халявы придется как минимум проехать линию ПИК (пункт инструментального контроля), самостоятельно уплатить пошлины и дождаться получения талона. Впрочем, как сообщил наш источник, пройти за взятку ПИК можно и на машине с неисправностями либо с тонировкой на передних стеклах. «Главное, чтобы видеокамеры, установленные на ПИК, зафиксировали, что автомобиль въехал на линию проверки», – заключил он.
По инициативе Игоря Шувалова в правительстве рассмотрят вопрос о сокращении и изменении порядка использования автомобилей со спецсигналами без цветографических схем.Газета.Ru 18:48
В Госдуме рассматривается законопроект, который предусматривает штрафы за использование проблесковых маячков без особой на то необходимости.Авто.Вести.Ru 15:44
В Государственной думе РФ состоялось обсуждение законопроекта, ужесточающего регламент применения спецсредств на автомобилях.АПИ-Екатеринбург 13:18
"По итогам первой недели рейда в суд направлено 129 административных материалов за неуплату административного штрафа по статье 20.25 КоАП РФ, еще один автовладелец сейчас находится под административным арестом, - говорит сотрудник отдела пропаганды ОГИБДД УВД Уфы Гузель Сафиуллина .- Продлится профилактическая операция "Штраф" до 21 февраля".
Гузель Сафиуллина, ОГИБДД УВД, инспектор отделения пропаганды все цитаты сюжета
28 декабря 2010 года неофициально было открыто движение по последней эстакаде на пересечении Краснопресненского проспекта (улицы Мневники) и проспекта Маршала Жукова, ведущей с улицы Мневники при движении в сторону области на улицу Народного Ополчения в сторону Карамышевской набережной.
28 декабря 2010 года неофициально было открыто движение по последней эстакаде на пересечении Краснопресненского проспекта (улицы Мневники) и проспекта Маршала Жукова, ведущей с улицы Мневники при движении в сторону области на улицу Народного Ополчения в сторону Карамышевской набережной, эстакаде «В» (см. рис. 1).
Рисунок 1 Схема Краснопресненского проспекта на пересечении его с улицей Народного Ополчения. Схема взята c дорожного форума "Дороги России" (www.roads.ru/forum/)
Весна 2009 - открыто движение в тоннеле, являющимся частью улицы Народного ополчения на пересечении с проспектом Маршала Жукова и улицей Мневники, см. рис. 1.
Декабрь 2009 - открыто движение на части эстакады «А», ведущей с проспекта Маршала Жукова при движении в сторону центра на улицу Народного ополчения в сторону улицы Алабяна, см. рис. 1.
Август 2010:
- открыто движение на второй части эстакады «А», позволяющей продолжать движение по проспекту Маршала Жукова в сторону центра на пересечении его с улицами Мневники и Народного Ополчения, см. рис. 1;
- открыто движение на эстакаде «С», ведущей с улицы Народного Ополчения при движении в сторону улицы Алабяна на проспект Маршала Жукова в сторону области, см. рис. 1;
- открыто движение в тоннеле, позволяющим продолжать движение по улице Мневники в сторону центра на пересечении ее со Звенигородским шоссе, см. рис. 2.
Декабрь 2010 - неофициально открыто движение по эстакаде «В», ведущей с улицы Мневники при движении в сторону области на улицу Народного Ополчения в сторону Карамышевской набережной см. рис. 1.
Рисунок 2 Схема Краснопресненского проспекта на пересечении его с улицей Мневники. Схема взята c дорожного форума "Дороги России" (www.roads.ru/forum/)
Таким образом, в самом конце 2010 года развязка на пересечении улицы Народного Ополчения и проспекта Маршала Жукова, являющаяся частью будущего Четвертого Транспортного Кольца, была полностью открыта для движения транспорта. Однако, официального открытия этой эстакады еще не было: официальных сообщений не было ни на сайте Правительства Москвы, ни на сайте ЗАО "Объединение "ИНГЕОКОМ", которое является генеральным подрядчиком строительства объекта «Участок Краснопресненского проспекта от ул. Живописная до 3-го Силикатного проезда».
Задержка официального открытия последней эстакады и развязки в целом, возможно, связана с тем, что на этом строительные работы на данном объекте далеко не заканчиваются. Будут продолжаться работы по благоустройству прилегающих к развязке территорий, строительство подземных пешеходных переходов, установка и демонтаж светофорных объектов. И как всегда, доделки и создание инфраструктуры, удобной и необходимой местным жителям, могут занять, к сожалению, еще не один год.
